Une chaise anti-statique, également appelée chaise ESD, est un siège spécialisé conçu pour éliminer l'électricité statique. Il est principalement utilisé dans des environnements-sensibles à l'électricité statique tels que les ateliers de fabrication de produits électroniques, les laboratoires et les salles blanches, et se retrouve également dans les centres de données, les salles d'opération d'équipement médical et les ateliers d'instruments de précision. Fabriquée à partir de matériaux tels que le moulage par injection PP, le cuir PU/PVC antistatique et la mousse PU, sa résistivité de surface varie généralement de 10^4 Ω à 10^9 Ω, à quelques exceptions près de 10^6-10^9 Ω, 10^7-10^9 Ω, ou inférieure à 10^6 Ω jusqu'à 10^11 Ω. La décharge statique est obtenue grâce à des roulettes conductrices, des chaînes métalliques ou une structure à quatre pieds. En utilisant des matériaux et des conceptions conducteurs/dissipatifs spéciaux, un chemin à faible résistance vers la terre est fourni à l'utilisateur, empêchant efficacement l'accumulation d'électricité statique et dissipant en toute sécurité l'électricité statique.
Ce produit est disponible en différents types, notamment des chaises en cuir anti-statiques, des chaises moulées par injection-, des chaises en mousse, des chaises debout anti-statiques, des chaises-statiques en plastique, des chaises rondes à cinq-griffes étoilées anti-statiques et des chaises anti-statiques en acier inoxydable. Les chaises en cuir utilisent un tissu PU/PVC avec des composants conducteurs et les dimensions des sièges peuvent atteindre 440 × 400 mm ; Les chaises moulées par injection-ont une résistivité de surface de 10^4Ω à 10^6Ω ; les chaises en mousse ont une hauteur réglable de 460 mm à 870 mm, adaptées aux salles blanches de classe 100 à classe 10 000. Certains modèles sont équipés de fonctions de levage pneumatique et d'inclinaison du dossier. Les fauteuils élévateurs nécessitent des tiges pneumatiques conductrices spéciales ou une couche/bande conductrice enroulée autour de la tige pneumatique et mise à la terre pour assurer la continuité du chemin conducteur. Ils utilisent des -tuyaux en acier laminés à froid ou des pieds en alliage chromé-pour répondre aux exigences ergonomiques et de haute -résistance de charge-de charge.